浦江源里的一体化_国内频道_东方资讯

一百多年前,满载湖丝的船只从湖州南浔出发,沿着长湖申航道运往上海,进而销往全球,开启了近代湖州的高光时刻。

二十多年前,黄浦江源头锚定安吉,湖州的青山绿水籍此开始蜚声内外。

百年间,一条黄浦江,将同处长三角的上海、湖州两地紧紧联系在了一起。而在一体化的今天,彩霸王高手论坛榜,随着空间被不断“折叠”,湖、海之间又将碰擦出怎样的火花?

徐亚良是安吉县第一任环保局长,说起黄浦江源,老徐感慨不已。在他看来,黄浦江源不仅是地理坐标,更是当地“命运”的转折点。上世纪90年代,造纸、电镀、印染等成为安吉当地支柱产业,经济是搞上去了,但是付出的代价也显而易见。原本青山绿水的安吉,河道里满是酱红色的污水,老百姓喝水都成了问题。

徐亚良表示,转机出现在1999年,一支来自上海的高校考察队沿着黄浦江逆流而上来到这里,经过水利部等专家组的论证,确定上海黄浦江的源头就在龙王山。尽管当时还没有一体化发展的清晰概念,但这条连接黄浦江的小溪,让当地隐隐约约找到了新的发展契机:在“水”上做文章。

以“水”为姻,安吉与上海结下了亲情的纽带,繁华的大都市与“上海的后花园”遥相呼应。而最先被带动起来的,就是龙王山脚下,被称为“黄浦江源第一镇”的章村镇。如今,镇上已经开了200多家,高峰时每年要接待近百万来自上海的游客旅游观光,镇上从事和旅游相关职业的村民超过半数。

可以说,章村镇很好地诠释了把叶子变成“票子”,把绿水青山变成“金山银山”。沿着黄浦江之源,在这个长三角的中心地带,他们找到了自己的发展之路。

元代诗人戴表元一句“行遍江南清丽地,人生只合住湖州”,道尽了湖州之美,如今,连接湖州与上海的,已经不只是秀丽的黄浦江源之水了。今年6月,湖州站上了自己的高光时刻。长三角主要领导人座谈会召开之际,当地期盼已久的沪苏湖高铁正式开工建设。项目建成后,高铁列车不再绕行杭州,湖州将正式融入上海一小时都市圈。

统计数据显示,2019年从上海或上海入境去湖州的游客突破2000万人次,占湖州总接待量的15.8%,上海游客一直是主要客源市场。上月初,长三角联手推出了包含60条长三角高铁旅游产品线路,6条高铁跨省主题游线路等在内的文旅“大礼包”。多重利好之下,安吉、德清等地的民宿入住率都已经恢复到去年同期水平。

不过,文旅一体化,做好协同和互补文章,仅靠互通客源和彼此“派发红包”显然是远远不够的。一体化时代,长三角如何才能“抱”得更紧?湖州带头给出了答案。上个月初,一场长三角产业合作区文旅联合行动暨“生态旅游”文旅产品采购大会,在安吉举行,会上发布了《安吉倡议》。

从黄浦江到龙王山,从安吉,到宜兴、溧阳,广德、郎溪,以及上海白茅岭,这“一岭六县”,串连起了名副其实的“长三角之心”。在这里聚集了4个全国旅游百强县、3个国家级旅游度假区、26个4A景区,也给长三角的文旅一体化带来了更大的想象空间。

《安吉倡议》发布的统一形象、统一标示、协同发展,在这个长三角之心的平台之下,是旅游、文化产业的深度融合,而从黄浦江之源触发,到辐射整个长三角,湖州走过的道路,正是一体化发展的应有之义。

(看看新闻Knews记者 贺?岚)